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灰口鑄鐵的汽缸套筒剩余厚度的測量

作者:Teampower(譯) 來源:GE提供 時間:2016-12-8 14:10:09 瀏覽:3433
灰口鑄鐵的汽缸套筒剩余厚度的測量應用:在鐵路車輛檢驗和柴油驅動器檢修工作的框架內,要求用無損檢測在汽缸套筒的外表面測定其剩余的厚度, 前提是不許要對汽缸套筒進行拆開。用無損檢測的測量結果來確定冷卻劑造...

灰口鑄鐵的汽缸套筒剩余厚度的測量

應用:在鐵路車輛檢驗和柴油驅動器檢修工作的框架內,要求用無損檢測在汽缸套筒的外表面測定其剩余的厚度, 前提是不許要對汽缸套筒進行拆開。用無損檢測的測量結果來確定冷卻劑造成的腐蝕損害程度, 從而協助決定是否要保留或更換。

方案:在表面腐的零部件件上測定其壁厚優先使用TR探頭。在石墨層狀結構中GG30材料允許使用標稱頻率5MHZ探頭。這能夠獲得明顯上升的底波,提高測量結果的可靠性和準確性。了確保探頭耦合穩定和一致,探頭接觸面一定和汽缸套筒的內表面相匹配。TR探頭聲束方向與套筒軸線平行。為了監測脈沖信號形成和評定, 應使用配備脈沖顯示的超聲波探傷儀。

一般解決方案條件:

1、設備:測厚儀DM5E或DMSGO+

2、探頭:DA501或DA512

優點:

1、確保高質量等級

2、減少現場故障,降低潛在的風險

3、避免了破壞性試驗節約了成本

4、提高工藝節約成本

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